본문 바로가기

자동차 소식

벤츠 마이바흐 S 500 4MATIC 출시! 메르세데스 벤츠 마이바흐 S 500 4MATIC 모델이 출시했습니다. 벤츠 마이바흐 S 500 4MATIC은 S 클래스 시리즈의 사륜구동 모델로 최상급의 럭셔리함을 담아내었습니다. 특히 최신 상시 사륜구동시스템 4MATIC를 탑재하여 전륜 및 후륜에 일정한 동력을 전달해주어 험한도로에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 500 4MATIC의 파워트레인은 최신 V형 8기통 가솔린 엔진, 자동 9단 변속기인 9G-TRONIC으로 최고 출력 455마력, 최대 토크 71.4kg.m의 성능을 발휘합니다. 또한 벤츠 마이바흐 S 500 4MATIC 모델에 최신 자동 9단 변속기 9G-TRONI이 탑재되어 엔진과 완벽한 조화로움을 보여줍니다. 이외에 벤츠 마이바흐 S 500 4MATIC에는.. 더보기
지프 그랜드 체로키 SRT 나이트, 지프 랭글러 백컨트리 공개! 지프 그랜드 체로키 SRT 나이트, 지프 랭글러 백컨트리 스페셜 에디션 모델이 공개되었습니다. 이번에 새롭게 모습이 공개된 지프 그랜드 체로키 SRT 나이트는 조금 독특한 블랙 루프를 지니고있는 스포츠유틸리티차량으로 블랙색상 고성능 경량 휠이 장착되어있으며 전체적인 부분에 블랙컬러가 조합되있는 스페셜 에디션 모델입니다. 지프 그랜드 체로키 SRT 나이트 모델의 파워트레인은 6.4L V8 엔진, 어댑티드 댐핑 서스펜션, 셀렉-트랙 지형설정등으로 최고출력 475마력, 최대토크 65.0kg·m, 제로백 4.8초, 최고 속도 257km/h의 성능을 발휘합니다. 또한 블랙 색상이 입혀진 루프, 프론트 그릴 베젤, B 필러 및 C 필러, 리어 스포일러, 윈도우 서라운딩등이 탑재되어있습니다. 이번에 같이 공개된 지프.. 더보기
페라리 488 스파이더 국내 정식 출시! 페라리 488 스파이더 모델이 국내에 정식으로 출시했습니다. 페라리 488 스파이더는 미드리어 8기통 엔진읍 탑재한 수퍼카로 2015프랑크푸르트 모터쇼에서 정식으로 발표된지 대략 두달만에 국내에 출시한것입니다. 특히 이신형 모델은 페라리 최초 8기통 미드리어 엔진을 장착한 308 GTS를 그대로 이어받은것이 특징입니다. 페라리 488 스파이더 모델의 파워트레인은 천902cc V8 터보 엔진으로 가변 부스트 매니지먼트가 적용되어있어 최고 출력 670마력, 최대 토크 77.5 kg?m, 제로백 3초의 성능을 발휘합니다. 또한 접이식 하드톱이 탑재되어있으며 접고 여는 시간이 단 14초밖에 걸리지않을정도로 반응속도가 더 빨라졌습니다. 이 접이식 하드톱은 패브릭 소재 소프트 톱보다 무게가 대략 25kg정도 더 가.. 더보기
아반떼 2.0 CVVT 출시! 현대자동차에서 아반떼 2.0 CVVT 모델을 출시했습니다. 아반떼는 현대자동차의 대표적인 준중형 모델로 이번에 동력 성능이 한층더 향상된 아반떼 2.0 CVVT 모델을 출시한것인데요. 전체적으로 엔진 효율성이 더 좋아져 안정적인 가속성능을 지니고있다고 보면 될듯합니다. 그만큼 주행 안정성이 강력해졌습니다. 아반떼 2.0 CVVT 모델의 파워트레인은 2.0 CVVT 엔진으로 최고 출력 149마력, 최대토크 18.3kg·m의 성능을 발휘하며 복합연비는 12.8km/ℓ 입니다. 더욱 강력해진 동력성능을 지니고있는 아반떼 2.0 CVVT 모델은 총 두종류로 출시되며 각각 스마트, 프리미엄 등입니다. 국내 출시가격은 스마트 1934만원, 프리미엄 2258만원 입니다. 이외에 하이테크 패키지도 새롭게 출시되었는데요.. 더보기
쏘렌토 가솔린 터보 GDI 포착! 기아자동차 쏘렌토 가솔린 터보 GDI 모델의 주행 테스트중인 모습이 국내에서 포착되었습니다. 쏘렌토 가솔린 터보 GDI는 더욱 강력해진 엔진을 장착한 터보 모델로 임시번호판을 달고 시범 주행중인 모습이 서울 양재동에서 촬영된것인데요. 후면부에 T-GDI라는 로고가 붙어있는것으로 보아 신형 터보 모델이 확실해보입니다. 현재 국내에 출시되어있는 기아자동차 쏘렌토는 디젤 모델 두종류로 모두 후면에 EcoDynamocs로고가 새겨져있습니다. 이번에 포착된 쏘렌토 가솔린 터보 모델은 아직 까지 국내에 출시된적 없는데요. 주행 테스트중인 모습으로 보아 조만간 국내에서도 쏘렌토 가솔린 터보 GDI 모델을 정식으로 출시할것 같습니다. 기존 디젤 모델에 탑재된 엔진은 2.0 E-VGT 디젤 엔진, R2.2 E-VGT 디.. 더보기
2016년형 렉서스 IS200t 출시! 2016년형 렉서스 IS200t 모델이 국내에 출시했습니다. 렉서스가 새롭게 선보인 렉서스 IS200t는 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 장착한 모델로 주행 성능이 한층더 강력해졌습니다. 특히 최신 첨단 사양을 기본 지원하여 주행 안정성과 승차감까지 동시에 높아진것이 특징이라고 할수있는데요. 그만큼 완성도가 높습니다. 2016년형 렉서스 IS200t 모델의 파워트레인은 신형 2.0리터 가솔린 터보 엔진으로 최고 출력 245마력, 최대 토크 35.7kg·m의 성능을 발휘합니다. 또한 신형 2.0리터 가솔린 터보 엔진으로 일체형 배기 매니폴드가 적용되어있으며 신형 터버 시스템을 통해 터보랙을 줄여 가속반응과 가솔성능이 한층더 좋아졌습니다. 이외에 에어백 8개, 차체 역학 통합 제어 시스템, 8단 스포트 다이렉.. 더보기
2016년형 포르쉐 마칸 신형 내년초 출시! 2016년형 포르쉐 마칸 신형 모델이 2016년초 독일에서 우선 출시됩니다. 신형 포르쉐 마칸은 포르쉐가 새롭게 출시하는 소형 스포츠유틸리티차량으로 최신 인포테인먼트 기능을 비롯하여 최첨단 편의장치를 탑재한것이 특징입니다. 년식변경으로 더욱 새로워진 2016년형 모델답게 많은 부분이 바뀌었습니다. 전면부 헤드램프를 보면 야간 주행시 시야가 한층더 넓어졌을뿐만아니라 효율성도 향상된 풀 LED가 장착되어있습니다. 또한 사용자에 따라 포르쉐 다이나믹 라이트 시스템 플러스를 옵션으로 선택 가능합니다. 이밖에도 911에 처음 사용된 신형 포르쉐 커뮤니케이션 메니지먼트 기능이 2016년 마칸에도 탑재되어있습니다. 물론 이전 모델처럼 음성 제어 내비게이션, 와이파이등을 기본 지원하며 이외에도 새로운 기능이 다양하게 .. 더보기
폭스바겐 2017년형 투아렉 신형 모델 출시예정! 폭스바겐 2017년형 투아렉 모델이 내년에 출시될 예정이라고합니다. 폭스바겐 신형 투아렉은 아우디 Q7, 벤틀리 벤테이 스포츠유틸리티차량과 동일한 플랫폼을 적용한것이 특징인데요. 플랫폼은 같지만 그외 다른부분은 완전히 달라지는 2017년형 모델입니다. 조금더 실용적으로 바뀌었다고 보면 됩니다. 폭스바겐 2017년형 투아렉 모델의 외형 차체는 이전보다 더 커졌으며 이때문에 내부공간이 한층더 넓어졌습니다. 특히 3열 시트배열을 효율적으로 하여 실내공간이 더 넉넉해졌습니다. 폭스바겐 신형 투아렉은 전체적으로 경량 재질 및 부품을 사용하여 차체 무게역시 이전모델보다 많이 줄어들었습니다. 아직 정확히 공개되지는않았으나 해외 언론매체에 의하면 폭스바겐 2017년 투아렉 신형 모델에는 V6 가솔린 엔진, 신형 디젤엔.. 더보기
쏘나타 와일드 버건디 출시! 현대자동차에서 쏘나타 와일드 버건디 모델을 출시했습니다. 쏘나타 와일드 버건디는 쏘나타 출시30주년을 기념하기위해 선보인 스페셜 모델로 현대자동차의 대표 중형세단이기도 합니다. 모델명은 강력해진 동력 성능을 비롯하여 실내 시트 색상에서 가져왔다고 하는데요. 뭔가 색다른 분위기가 느껴집니다. 쏘나타 와일드 버건디 모델은 기존 1.6 터보에 성능과 기본사양을 한층 강화한것으로 30주년 기념 모델인만큼 오직 300대만 한정 판매됩니다. 쏘나타 와일드 버건디의 기본적인 파워트레인은 1.6터보 엔진, 7단 DCT 변속기등으로 요즘 트랜드에 맞게 다운사이징하되 성능을 조금더 높힌것이 특징입니다. 또한 전면부에 블랙 하이그로시를 적용하여 강인한 인상을 주었으며 측면부에는 30주년 엠블럼을 부착했습니다. 이밖에도 30.. 더보기
더 뉴 아우디 TT 컴팩트 스포츠카 출시! 더 뉴 아우디 TT 컴팩트 스포츠카 모델이 국내에 출시했습니다. 더 뉴 아우디 TT는 컴팩트 스포츠카 TT의 3세대 모델로 아우디 디자인의 아이콘이기도 한데요. 신형 모델 답게 LED헤드라이트, 다이나믹 턴 시그널 테일램프, 버추얼 콕핏등 최신 기술을 모두 탑재하였으며 디자인역시 한층 새로워 졌습니다. 외형을 보면 싱글 프레임 그릴이 보다 날카로워졌으며 후드 디자인도 조금 깊어져 전체적으로 역동적인 느낌이 듭니다. 또한 새로운 컨트롤 시스템의 경우 운전자 중심으로 바뀌었습니다. 더 뉴 아우디 TT 모델의 파워트레인은 최신 4기통 2.0리터 TFSI 가솔린 엔진으로 세부 트림에따라 성능이 조금씩 달라지는데요. 더 뉴 아우디 TT 쿠페, 더 뉴 아우디 TT 로드스터 모델은 최고 출력 220마력, 최대 토크 .. 더보기